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　　全世界都在提倡低碳節(jié)能,照明市場在低碳經(jīng)濟(jì)的帶動下不斷的革新,科技含量也在不斷的進(jìn)步. 將路燈換代,采用太陽能路燈產(chǎn)品,開始淘汰傳統(tǒng)路燈。這既順應(yīng)了時代的發(fā)展,也契合了低碳節(jié)能的潮流趨勢。路燈照明雖然方便市民,但也非常耗電,能不能用太陽能這種新能源用作路燈照明呢？
　　采用高壓鈉路燈存在的問題
　　1、耗電量大,在能源價格不斷飛漲情況下,電費(fèi)開支飛速增漲；太陽能路燈價格優(yōu)勢明顯。
　　2、能源消耗多,二氧化碳排放量大,影響政府的節(jié)能減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；
　　3、高壓鈉燈仍然存在電磁干擾,即影響電網(wǎng)和通訊信號正常接收環(huán)境；
　　4、高壓鈉燈玻璃外罩也極易破碎,存在玻璃傷人的隱患。
　　5、怕碰震,頻繁開關(guān)壽命短,光衰快,照明環(huán)境變差；
　　6、使用壽命短,平均每年更換1～2次,更換的人工成本高。
　　所謂的被動式散熱,是指經(jīng)過散熱片將熱源LED光源熱量天然宣布到空氣中,其散熱的作用與散熱片巨細(xì)成正比,但由于是天然宣布熱量,作用當(dāng)然大打折扣,常常用在那些對空間沒有懇求的設(shè)備中,或許用于為發(fā)熱量不大的部件散熱,絕大多數(shù)采納主動式散熱式,主動式散熱就是經(jīng)過電扇等散熱設(shè)備逼迫性地將散熱片宣布的熱量帶走,其特點(diǎn)是散熱效率高,并且設(shè)備體積小。
　　目前太陽能路燈照明技術(shù)還有待完善,但太陽能照明終將成為一個新趨勢。 該路燈里面都有蓄電池,將光能轉(zhuǎn)化為電能,雖然很環(huán)保很節(jié)能,但這種蓄電池都有一定的壽命及不菲的價格。而且目前該路燈照明技術(shù)還不完善,在電源輻射不到的地方可以暫時用該路燈,現(xiàn)在城區(qū)大面積使用該路燈還不現(xiàn)實(shí)。但盡管如此,該路燈肯定是未來路燈照明的新趨勢,隨著城市發(fā)展會大大普及。